馬士基起訴美國四大鐵路公司!

[羅戈導讀]這四家公司的運量,占美國鐵路總運量的近90%,馬士基也是這些公司的大客戶。不過馬士基表示,多年來,這些公司一直強制向馬士基等客戶收取燃油附加費。

一级黄色网站馬士基認為,這些企業合謀價格,共同向包括馬士基在內的客戶收取燃油附加費,以獲取利潤。

據丹麥行業媒體ShippingWatch報道,馬士基已對美國四大鐵路公司——BNSF鐵路公司(BNSF Railway Company)、CSX運輸公司(CSX Transportation)、諾福克南方鐵路公司(Norfolk Southern Railway Company)和聯合太平洋鐵路公司(Union Pacific Railroad Company),提起訴訟。

ShippingWatch報道

一级黄色网站據了解,這四家鐵路公司控制和運營著橫貫美國的大型鐵路網。其中,BNSF鐵路公司和聯合太平洋鐵路公司主要運營美國西海岸鐵路,CSX運輸公司和諾福克南方鐵路公司運營美國東海岸鐵路。

一级黄色网站這四家公司的運量,占美國鐵路總運量的近90%,馬士基也是這些公司的大客戶。不過馬士基表示,多年來,這些公司一直強制向馬士基等客戶收取燃油附加費。

馬士基稱,這四家鐵路公司的首席執行官,通過“一系列特別的會議、通話和電子郵件等方式”,在2003年至2008年間協商價格,并借助燃油成本回收計劃的名義,共同向客戶收取燃油附加費,以獲取利潤。

根據馬士基的說法,由于鐵路公司之間競爭激烈,為此,這四家公司的高管于2003年春季開始溝通協商,目的是討論并商定適用于所有托運人的政策和慣例,并在2004年開始收取燃油附加費。“這種‘密謀’使得我們失去了談判能力,我們蒙受了巨大的損失。”

一级黄色网站為此,馬士基已在美國新澤西州地方法院,向這四家公司提起訴訟。

一级黄色网站不過,涉事的四家鐵路公司都否認了馬士基的指控,并表示其“純屬虛構”。

這些鐵路公司承認,其首席執行官舉行過幾次會議,不過否認這樣做是為了合謀收費。

BNSF鐵路公司解釋說:“我們當時確實在討論附加費,但這是因為美國法律要求鐵路公司間必須合作,因為沒有一家鐵路運營商的服務能覆蓋全美國的鐵路。”

其進一步表示,這些指控并不新鮮,在過去十多年的時間里,他們一直接到類似指控,但全部予以否認。

CSX運輸公司也堅持認為,收取燃油附加費完全合法,并將繼續為此辯護。

實際上,這已不是馬士基首次起訴美國鐵路公司。

2019年,美國一家法院駁回了眾多托運人對這四家鐵路公司的集體訴訟,其中就包括馬士基。這也意味著,這些企業只能單獨訴訟。據了解,目前針對美國鐵路公司的單獨訴訟案,已達到37起。

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